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推力球軸承51307-51320

作者:两元彩票代理發布時間:2019-03-16 15:24

       推力球軸承裝配的關鍵點有兩個.一個是保持架與鋼球壓合質量的控制,另一個是軸承組裝後公稱高度T的控制。此外,由于軸圈、座圈均可分離,帶來一個管理方面的問題.就是防止進口軸承零件混裝。 M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具.壓合後要求鋼球在兜孔内轉動靈活,但又不可以從兜孔脫落,并技規程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。
實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小,并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強度不足,容易出現掉塊現象,造成保持架報廢。小型推力球軸承座圈與軸圈内徑尺寸相差很小,兩個套團沒有明顯區别.為了防止出現混套現象,即裝成的一套軸承發現兩個都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施.
通常合套時借助輔助工裝将抽圈、座團加以區分,或在抽檢公稱高度之前用内徑塞規檢查内徑尺寸,為了檢查内徑方便,将座圈放下面,軸圈放上面。如果座圈内徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經過磨削,則沒有必要檢驗内徑尺寸,能明顯看出軸圈與座圈的區别,不易混套。推力球軸承裝配後需對公稱高度T進行測量,确認是否合格。測量時,用高度塊或标準件校準,并加以測量載荷,軸承需旋轉數十次,務必達到最小高度。

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